Þó að það séu vörukostir vantar samt tækni bylting Þráðlaus BMS Hvers vegna fólk elskar og hafnar
Aug 04, 2022
Skildu eftir skilaboð
Undir bylgju „nýja fjögurra“ hafa rafhlöðu-, mótor- og rafstýring (rafhlöðustjórnunarkerfi, BMS) orðið „nýju þrír meginhlutar“ nýrra orkutækja. Með áframhaldandi örum vexti bílasölunnar hefur rafhlöðuiðnaðurinn hafið sprengitíma bæði umfangsmikilla og tæknilegra byltinga. Í samræmi við það hefur eftirspurn á markaði eftir BMS einnig verið að stækka og uppfæra.
Á þessu stigi eru flest BMS-kerfin með hlerunarbúnaði. Til þess að gera ný orkutæki með lengra aksturssvið hefur létt þyngd ökutækisins og endurbætur á orkuþéttleika rafhlöðunnar orðið tvær meginstefnur. Á þessum tíma kemur þráðlaus BMS inn í sýn fólks.
Þráðlaus BMS kostir og gallar eru á sama tíma
Þráðlaus BMS hefur nokkra kosti: Í fyrsta lagi getur það dregið úr þyngd rafhlöðukerfisins og dregið úr raflögn og tengjum, þannig að verulega dregið úr þyngd rafhlöðukerfisins, bætt orkuþéttleika þess og aukið drægni ökutækisins; Í öðru lagi getur það bætt áreiðanleika rafhlöðukerfisins. Þráðlaust BMS getur dregið úr bilunartíðni rafhlöðukerfisins og bætt áreiðanleika þess með því að fækka tengingum; í þriðja lagi getur það bætt sveigjanleika rafhlöðuhópsins.
Það skal tekið fram að þráðlaust BMS er ekki án galla. Þó að þráðlaust BMS krefjist ekki viðhalds innbyggðra raflagna, þýðir notkun þráðlausra kerfa einnig að rafhlöðukerfið þarf að vera hannað til að sigrast á erfiðleikum í erfiðu RF umhverfi fyrir bíla og að vera ekki í beinu sjónarhorni, með öðrum orðum , getur verið hætta á árás fyrir óviðeigandi hönnuð eða illa hönnuð samskiptaöryggiskerfi. Auk samskiptaþáttanna hefur þráðlaus BMS einnig vandamál í lykiltækni og kostnaði sem erfitt er að leysa.
Þráðlaust er stefna, en framtíðin hefur þráðlausa geisla er enn ófullnægjandi
Ónefndur innherji í iðnaði sagði við fréttamenn að þrátt fyrir að þráðlaus BMS hafi staðist próf markaðarins og verði ekki útrýmt á stuttum tíma, hefur þróunarstefna þráðlausra lausna smám saman orðið ljós. Hann telur að með auknum þroska þráðlausrar BMS tækni og frekari lækkun kostnaðar ætti þetta forrit fljótlega að verða mikið notað.
CBIES AUTOMOTIVE framleiðir stálrör fyrirhögggeisli hliðarhurðar,þverbílabjálki, sætisgrind, höggdeyfi, útblásturskerfi, skottlöm o.fl., og hágæðafestingar.
Hringdu í okkur